产品概要:
2004年,由南车株洲电力机车有限公司研制,KZ4A型机车是高速客运干线机车,机车功率4800kW,最高速度210km/h,轴式B0-B0 免费不收费看污在线观看-免费看污污-免费看污污污视频软件,轴重21t。
机车采用轻量化全钢焊接结构的整体承载车体,设中间贯穿走廊、双端司机室,车头采用流线型外形。车内设备以斜对称布置,机车采用独立通风方式,从车顶顶盖夹层风道吸入冷风,为牵引电机、复合冷却器、辅助变流柜等通风冷却,并维持机械间呈"免费不收费看污在线观看-免费看污污-免费看污污污视频软件" 微正压,改善机车防尘效果及防寒性能。卧式主变压器安装于车体底架之下。制动系统采用了在中国广泛使用的DK-1型空气制动机。
机车牵引变流器根据哈萨克斯坦夏季高温,冬季严寒的特殊气候环境改进而成,每台机车设置两台主变流器,牵引电动机为四极三相鼠笼式异步牵引电动机,采用无机壳全焊接复合结构定子 免费不收费看污在线观看-免费看污污-免费看污污污视频软件,无接触式迷宫结构轴承密封,控制方式为直接转矩控制(DTC)。
KZ4A型电力机车采用TEC02型分布式微机控制系统,设有符合列车通信网络(TCN)标准的多功能车辆总线(MVB)和绞线式列车总线(WTB),具有牵引 免费不收费看污在线观看-免费看污污-免费看污污污视频软件,制动特性控制,机车逻辑控制,防空转防滑行控制,速度控制,空电联合制动控制,防抱死制动控制,故障诊断与故障记录等功能,机车并安装了俄罗斯标准的机车综合安全系统(КЛУБ-У)。
机车走行部为两台两轴转向架,采用旁承弹簧承受车体载荷,“日”字形低合金钢板焊接钢结构的无摇枕转向架,一系悬挂采用单拉杆轴箱定位及螺旋弹簧,并设有垂向油压减震器,二系悬挂采用螺旋弹簧,配以垂向,横向,抗蛇行油压减震器,牵引力和制动力通过中央低位斜拉杆牵引装置传递,每根车轴均安装有一个驱动制动单元,采用架悬式全悬挂方式安装在转向架构架上,牵引电动机通过六连杆轮对空心轴弹性传动装置,向电机齿轮和轮对齿轮传递扭矩,基础制动系统采用轮盘制动 免费不收费看污在线观看-免费看污污-免费看污污污视频软件。
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主要技术参数:
电流制 | 单相交流,50 Hz |
工作电压/kV | 25(额定) |
轨距/mm | 1520 |
轴式 | Bo-Bo |
机车整备重量/t | 84 |
机车轴重/t | 21 |
车顶最高点距轨面高度/mm | 4640±20(新轮) |
受电弓工作高度/mm | 5200~6800 |
车钩中心距/mm | 20032 |
车体宽度/mm | 3100 |
全轴距/mm | 13550 |
转向架固定轴距/mm | 2900 |
车轮直径/mm | 1250(新),1210(半磨耗) |
电传动方式 | 交-直-交 |
持续制轮缘功率/kW | 4800 |
恒功率速度范围/km·h-1 | 84~200(半磨耗) |
持续速度/km·h-1 | 84(半磨耗) |
最高运行速度/km·h-1 | 200 |
起动牵引力/kN | 264(半磨耗) |
持续牵引力/kN | 206(半磨耗) |
电制动方式 | 再生制动 |
最大电制动力/kN | 200kN(试验),150(运用) |
轮周制动功率/kW | 4490 |